Begünstigt wird dies durch laschere EU-Abgasbestimmungen im Vergleich zu herkömmlichen LKW. Traktoren müssen erst ab 2012 den heutigen Abgasstandard von LKW erfüllen. Dies verbilligt den Anschaffungspreis erheblich. Traktorenhersteller reagieren auch prompt und bringen bestimmte Modelle auf den Markt, die speziell für das Güterbeförderungsgewerbe tauglich sind. Auch beim Fuhrpark von Kommunen und Baufirmen wird verstärkt auf Traktoren zurück gegriffen. In Werbematerialien werden sogar schon "autobahntaugliche" Traktoren mit der erforderlichen Geschwindigkeit angeboten. In Zukunft könnte der Wettbewerb durch unterschiedliche Regelungen bei Lenk- und Ruhezeiten sowie Ausbildungsstandards verschärft werden. Während LKW-Fahrer den gesetzlichen Aus- und Weiterbildungserfordernissen der Berufskraftfahrerqualifikation ab 1. September 2009 entsprechen müssen, gilt dies bei Lenkern landwirtschaftlicher Nutzfahrzeuge nicht.